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面对市场大变局 上汽集团继续贯彻三个坚持

吴垠 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-08-15 13:41

如今,随着国内市场进入后疫情时代,各行各业逐步回归正轨。汽车行业也不例外,在国家和地方的政策推动下,国内汽车市场出现了回暖的迹象,不过汽车行业仍然面临各种风险挑战。对此,上汽集团总裁王晓秋表示:“面临新变化和新挑战,上汽将继续贯彻三个坚持,坚持品牌向上,坚持客户至上,坚持能级快上。找到新机、汇智创新、与时间赛跑、去开辟新局。”

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坚持品牌向上 建设美好出行生活

面对年轻化和消费升级的趋势,汽车厂商不仅要考虑产品本身体现时代潮流和科技之美,还需要对品牌注入新的潮流精神,引起与消费者的共鸣,并给予更好的品牌体验。

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就在今年,荣威更换用新“狮标”,推出新R标、名爵品牌换新、大通发布EUNIQ新系列、五菱推出全球银标等一系列举措,让上汽融入国潮、跨界、智能等年轻化新元素,加快完善品牌体系。不仅如此,上汽还将积极围绕年轻化和消费升级的大趋势,对产品、营销和服务进行全面升级,强化用户对品牌的认知和情感理念的认同,提供更好的品牌体验。

同时,上汽正在加快新一代智能座舱、智能驾驶、5G技术的落地应用,积极探索数字营销和新零售模式,发挥用户优势,实现营销上的突破。

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上汽一方面持续加强与合资伙伴更大范围、更高水平、更深层次合作;另一方面正坚定推进国际化战略。上汽整车出口和海外销量结构中,自主品牌销量占比已超过60%,今年1-7月上汽自主品牌海外销量达到9.4万辆,在全球疫情期间逆势增长15.9%, 名爵品牌在东南亚、中东、澳新、英国、埃及等市场都有不错的表现。而且上汽自主品牌新能源产品成功登陆欧洲发达国家市场,去年下半年名爵EZS实现单一车型出口欧洲10,000辆的好成绩。

对此,王晓秋表示:“未来,我们将继续拓展全球重点区域市场,完善海外基地的本土供应链体系,通过新能源、智能网联等差异化技术优势,提升海外市场的品牌形象,打造全球知名的中国汽车品牌,向着具有全球影响力的世界著名汽车公司目标坚定前进。”

坚持客户至上,让产品走进百姓生活

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新能源技术和品牌的“高大上”能够提升产业水平和市场形象,但“小而美”的产品却能走进更多百姓的日常生活,让更多的消费者享受到绿色出行。以五菱宏光MINI EV为例, 这款纯电小车7月下旬上市,目前销量已超过1.5万辆,为更多消费者提供了便利。

在新能源技术领域,上汽正聚焦用户关切的里程焦虑、充电焦虑、安全焦虑,开发全新一代轻量化、模块化、平台化、高安全等级的“三电”核心技术和覆盖主流细分市场的纯电动产品专属架构,并瞄准全球领先水平,持续推动氢燃料电池电堆和系统的技术升级,以技术进步提高新能源产品的质量性能和安全水平。

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在生态建设上,上汽与上海化工区、宝武集团等开展战略合作,推动新能源充电桩、充电站和加氢站建设,并积极利用金融工具链和数据业务链,打通新能源购车、保险、租赁、维保、二手车回收等全业务链,建立覆盖全生命周期的服务方案,让用户买的安心,用的省心。

 王晓秋认为:“新能源汽车要真正实现市场化发展,不能偏离‘大众化’这个根本属性,实现更加全面、普惠、包容的发展”。

坚持能级快上,智能网联产业实现突破

在推进智能网联产业化发展的过程中,上汽将继续贯彻“场景主导、软件定义、数据驱动”的发展思路,加快关键核心技术突破,持续推动智能网联产业链能级提升。

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在场景主导方面,上汽洋山港“5G+L4级”智能重卡项目将实现2万标箱准商业化运营,AIT港口集装箱智能运输车将实现独山港港区内试验运行。并且上汽还不断深化与中移动、华为、嘉定区的“5G智慧交通示范区”建设,实现高速、城区拥堵及泊车等自动驾驶场景的市场化落地,参照Robotaxi方案,适时推进共享出行市场及其他MaaS(Mobility as a Service,出行即服务)场景落地。

在软件定义方面,上汽零束软件公司未来将聚焦智能驾驶系统工程、软件架构、基础软件平台和数据工厂等项目,为智能汽车构建“智慧大脑”,并对标全球领先水平,全面提升在“智算、智舱、智驾、智联”四大领域的自主掌控力和用户体验价值。

在数据驱动方面,上汽将持续推动“产品数字化、体系数字化、生态数字化”建设,加快完善AI算法中心、数据中心、云计算中心、网络安全中心“ABCS四大平台”,打造数字化的汽车产品,以数字化赋能研发、制造、销售全过程,并为推动长三角地区智慧交通建设提供助力。

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结语:在最后,王晓秋表示:“虽然我们面临很多的新变化和新挑战,但上汽率先发展、开放发展的精神不会改变。”正如他所说,上汽集团正在不断前进,重塑的品牌方向,并加快智能网联产业合纵连横的布局。上汽集团将在后疫情时代与时间赛跑,开辟新局。

(图/文 网通社 吴垠)
文章标签: 上汽集团 荣威 名爵 上汽大通 责任编辑:张朦
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