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3款车型表现出色 特斯拉公布第二季度安全报告

石瑞 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-07-30 15:28

日前,网通社从特斯拉官方获悉,在美国政府的“新车评价项目”中,Model S,Model X和Model 3车辆受伤概率最低。其中,很大一部分原因与安装在车辆底盘上电池包的刚性强化结构有关,这种结构为车辆提供了出色的强度。

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特斯拉的电池包很少会在事故中产生严重损坏,并且在极小概率发生电池燃烧事故的情况下,车辆电池组先进的设计确保其安全系统按照设计预期工作,并将火势隔离在电池内的特定区域,同时将热量从电池排至远离客舱和车辆的方向。

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2014年9月起,特斯拉汽车全系标配主动安全功能。同时特斯拉利用全球车队收集超过约合160亿公里的真实行驶数据和超过16亿公里使用了Autopilot自动辅助驾驶系统,来了解发生的不同事故。通过OTA空中升级,可以向车主推送新的安全功能和增强安全技术。

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2020年第二季度,在有Autopilot自动辅助驾驶参与下的驾驶过程中,平均每729万公里的行驶里程会出现一起交通事故。在没有Autopilot自动辅助驾驶参与但有主动安全功能的驾驶过程中,平均每约合365万公里的行驶里程会发生一起交通事故。

在没有Autopilot自动辅助驾驶和主动安全功能参与的驾驶过程中,平均每约合251万公里的行驶里程会出现一起交通事故。而美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新数据显示,美国平均每约合77万公里行驶里程即发生一起交通安全事故。

(图/文 网通社 石瑞)
文章标签: 特斯拉 安全报告 责任编辑:石瑞
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