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梁其军:SERES 赛力斯产品矩阵自带运动性能基因

石瑞 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-07-25 09:55

说起赛力斯SF5这款车型,就不得不提及SERES(赛力斯)品牌,这一品牌是全国第八家拿到工信部新能源牌照的汽车公司,并拥有自己的制造工厂,其首款产品赛力斯SF5就是在重庆金康两江智能工厂生产。自有工厂的高起点也明显区别于一些造车“新势力”。

成都车展期间,网通社邀请了金康新能源汽车常务副总经理梁其军先生进行专访,他表示:随着赛力斯SF5两个运动版上市,赛力斯“运动高性能”产品矩阵已形成,坚持为目标用户提供更优的产品体验,在市场中营造赛力斯电动实力派的品牌印象。

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网通社:梁总,您好,欢迎您参加专访,首先,请介绍一下本届成都车展赛力斯的参展情况,本次赛力斯为大家带来了什么样的产品与体验项目?

梁其军:继赛力斯SF5四驱高性能版上市后,本次成都车展我们为大家带来SF5的四驱高性能运动版及两驱高性能运动版车型,这两款车型在成都车展媒体日上市,四驱高性能运动版市场指导价27.9万元,两驱高性能运动版市场指导价24.9万元。

除了内场的静态展示以外,在外广场官方组织的试驾专区,可供观展的朋友们动态体验,大家可以到现场参与试驾,亲身感受赛力斯SF5极致性能和驾控乐趣。

网通社:过去的一年,对各新能源品牌来说都是极为不容易的一年,在这种形势下,企业以及赛力斯品牌如何思考自身的定位?

梁其军:SERES(赛力斯)是东风与金康联盟的乘用车品牌, 东风与金康联盟,是基于行业大势及双方17年的成功合作基础上,将合作进行全面系统升级,是双方乘势而为的战略举措。强强联盟旨在双方优势互补发挥长板效应和协同效应,致力于为更多用户打造值得信赖的好产品,为更多用户带来智慧出行新体验。

SERES(赛力斯)遵循“科技、时尚”的品牌基因,科技是能力增强,时尚是情感连接,赛力斯就是要用看得见、也体验得到的科技性设计、电驱科技、智能科技与符合时代审美的时尚内外造型设计,致力于创造出更令用户兴奋的产品,提供他们需要的服务。

网通社:随着赛力斯两个运动版本上市,运动高性能产品矩阵已初见雏形,那么赛力斯产品有什么特点,分别向消费者提供哪些不同体验呢?

梁其军:随着赛力斯SF5两个运动版上市,赛力斯“运动高性能”产品矩阵已形成,坚持为目标用户提供最顶级的产品体验,在市场中营造赛力斯电动实力派的品牌印象。

极具轿跑运动风在电动市场中独树一帜,专为用户研发了全铝合金轻量化底盘,其悬架系统、制动系统、转向系统经过欧洲赛道级底盘调校,同时在运动装备上也是不遗余力,不仅体验在加速,更体现在拉风造型、诸多运动高配置、多种驾驶及转向模式组合上,真正体现我的运动体验,我做主。

赛力斯SF5纯粹高性能体验始终如一,我们的产品提供最大功率510kW、最大扭矩1040N·m的强劲动力,百公里加速低于4.8s,瞬间体验飞机起飞般的强烈推背感,可以为用户带来“百万跑车”级的加速体验。

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网通社:除了让人心动的极致体验之外,赛力斯SF5在技术路径上有什么独到的优势?

梁其军:SERES(赛力斯)自主掌握核心三电技术,尤其是拥有领先的纯电动和增程式技术平台,产品三电性能对标特斯拉model Y。

基于纯电动平台开发的增程技术,增程即增加电动车的续航里程,在保证电动驾驶体验的前提下,有效解决电动车的里程焦虑问题,有电加电、无电加油、全时电动、里程无忧。

赛力斯SF5还可充当生活小帮手,随时变身大号充电宝,满足多种用电场景,其中救援补电模式V2V(Vehicle to Vehicle),为同行纯电车随时补电,让同伴不再被长途里程所束缚;营地供电模式V2L(Vehicle to Load),轻松满足户外/长途中如照明等多种设备的用电需求,与家人/同伴安享出行之旅。

网通社:除了本次新上市的赛力斯SF5版本外,接下来赛力斯还有哪些新产品的规划?

梁其军:赛力斯SF5此次在成都车展期间上市的两个运动版本,是对赛力斯SF5产品矩阵的进一步拓展。面对多变的市场需求,在2021年内我们还将陆续推出不低于7款全新车型,以满足多元化用户需求,持续为消费者带来更多元化的用车体验。

(图/文 网通社 石瑞)
文章标签: 金康 梁其军 东风 成都车展 责任编辑:石瑞
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